逸动,让世界认识长安

文/陈曦   2018-10-20 10:03:46

如果要选出几款能够代表中国汽车工业发展的车型,那么长安汽车的逸动,毫无疑问会成为热门之一。因为从它开始,中国汽车品牌真正走上了正向研发之路,走向了国际舞台,最终成长为可以与合资品牌抗衡的力量。

崛起

2011年,当长安汽车总裁朱华荣怀着忐忑的心情,带着初出茅庐的逸动登上法兰克福车展的舞台时,充满期待的他也许没有料到,这款轿车将成为长安汽车的定海神针,为日后的发展壮大奠定基础。

作为长安汽车举全球之力,耗时三年研发打造的全球战略车型,逸动身上光环闪耀。凭借原创的设计和出色的产品力,一上市便受到了广泛好评。不但斩获了20余项行业大奖,更是成为首款获得C-NCAP五星安全评价的自主车型。

在逸动的生命周期内,共计有超过72万位用户选择了这款车。而它也与帝豪一同被喻为撑起中国轿车名誉的双子星。

正因为有了逸动出色的市场表现,长安汽车不但摘掉了只会做微车微面的帽子,品牌也得到了飞速发展,并在乘用车领域越战越勇,接连推出了许多脍炙人口的产品。

2015年,长安汽车产销量一举突破100万,成为首家来自本土品牌的百万车企。这既是长安汽车的巅峰时刻,也预示着长安汽车第二次创业的成功。也是从此时开始,长安汽车崛起成为了中国汽车的领导品牌,并且家喻户晓。

老去

品尝过巅峰滋味的长安汽车,自然不会忘记那种感觉的美妙。因此,随着SUV时代的大潮袭来,和所有的自主品牌一样,长安汽车开始在这个领域奋力耕伐。

凭借着企业基因中独特的洞察力和决策力,长安汽车推出了许多经典SUV车型,比如CS35、CS55、CS75,无一不是各自细分市场的热门之选。只是,在长安汽车大肆争夺SUV红利的同时,逸动却在一天一天老去。

虽然长安汽车抵达巅峰之后的每一个闪光点依然和逸动有着或多或少的关系,同时凭借过去的辉煌,逸动依然能够挤入中国品牌A级车市场的销量榜单。但是,每况愈下的销量,逸动即便再有廉颇之能,也不得不面对老去的事实。

看着自己从原本中国品牌A级车冠军的位置上逐渐滑落,然后目睹老对手甚至名不见经传的新对手超越自己。这个曾帮助长安汽车登顶的功臣,只能看着长安汽车变为一个“瘸子”,似乎忘记了曾经的那句名言“得A级车得天下”。

新生

作为一家每每都能在关键节点成功转型、并且对市场动向和消费者需求极具洞察力的企业,长安汽车自然不可能忘记“得A级车得天下”。

虽然此前将过多的精力放在了SUV之上,并且获得了诸多好处,但长安汽车却从不避讳自己对于轿车市场的懈怠。从上至下的许多长安人都曾多次在公开场合表示,SUV增速放缓红利已尽,轿车才是未来发展的重中之重,并下决心要扭转产品战略。

2017年末,长安汽车正式“重回两条腿走路时代”。在成功推出全新B级旗舰轿车睿骋CC之后,逸动也迎来了自己的新生。

如果说睿骋CC代表了长安汽车品牌向上的决心,那么第二代逸动便是打算名利双收。因为它不仅仅肩负着重拾往昔荣光的重任,更是肩负着提振销量的重担。

作为长安汽车全新家族化设计语言指引下研发的重量级战略车型,第二代逸动十分符合当下汽车消费趋势。

“生命动感”设计语言,让这款轿车变得时尚,灵动,富有朝气。“性能DNA”则赋予了它从硬件到软件的全面性能进化,变得更加好开,更加安全,也更加聪明。

除此之外,随着逸动DT加入,逸动家族的确立让第二代逸动在竞争激烈的A级车市场中,不再像以前那样独自面对强大的竞争对手。第二代逸动与逸动DT车型在定位上做了差异化处理,第二代逸动主打时尚、动感的造型设计,主要对接品质家用消费需求;而逸动DT作为逸动家族的全新车型,主打时尚科技和经济实用性。

坚持

随着以第二代逸动为主的逸动家族开始逐渐恢复荣光,并且获得了不错的成绩之后,长安汽车再次发布了第二代逸动XT。

两厢车在中国市场上日渐式微,以至于很多车企逐渐放弃,不生产或者不引进,这已经是不争的事实。但是,随着90后成为汽车消费的主力,这些更崇尚个性,崇尚潮流的年轻人,开始需要一些更加可以彰显个性和时尚的产品,两厢车便是其中之一。

作为自主品牌中少有的两厢车,逸动XT曾经为中国的年轻人提供了一个时尚年轻选择,一个物美价优的选择,号称中国最美两厢车。而在2017年成都车展上发布的逸动XT RS,更是凭借着一台可以输出170马力,最高扭矩260牛米的1.5TGDI发动机和7速湿式双离合变速器,加上长安汽车常年浸淫操控领域所积累下来的丰富经验,让体验过的人无不感到惊喜。

第二代逸动XT完全继承了逸动XT带给市场的惊喜。除了在内饰、配置和动力上向第二代逸动看齐之外,第二代逸动XT的外形造型可以称得上是中国汽车设计的一个经典案例。

“蝶翼式”进气格栅,回旋镖叠加式LED大灯组,三段式腰线,这些设计都在强调了第二代逸动XT年轻个性,动感时尚的调子。而其性感无比的车尾,营造出来的运动范儿,在加上形似战戈一样的尾灯,光是看看就感觉肾上腺素飙升。

虽然不确定第二代逸动XT能否成长为高尔夫一般的存在。但是,长安汽车的坚持,恰恰是它对消费年轻化这个市场趋势的回应,也是对越来越年轻的汽车消费主力们的一种承诺,更是逸动家族进一步繁荣的证明。

观点

随着第二代逸动、第二代逸动高能版、第二代逸动X T以及逸动DT相继上市,逸动家族的产品布局已经初显。作为长安汽车“重回两条腿时代”的重要产品谱系,逸动家族责无旁贷地扛起了长安汽车轿车线品牌向上、品质向上、销量向上的大旗。

逸动家族产品矩阵的形成,也让逸动这个名字拥有了更深刻的含义。从2011年法兰克福车展上的惊鸿一瞥到现在逸动家族的全面诞生,如今的“逸动”将要承担起“中国制造”这四个字的分量,帮助长安汽车重现“逸动时刻”的高光,让世界再一次认识长安汽车。

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